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| > El AVE disparará el turismo de fin de semana y los viajes de negocios |
La llegada del AVE a Málaga el próximo 23 de diciembre, anunciada el pasado martes por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, tras su protocolaria visita al Rey en Mallorca, supondrá para la ciudad y la provincia un "verdadero espaldarazo económico" que se verá reflejado, principalmente, en una sensible subida del segmento de turistas de fin de semana procedentes de la zona de Madrid y un refuerzo del turismo de congresos y de los viajes de ejecutivos por reuniones de empresas. Ésa es, el menos, la opinión generalizada de los principales agentes económicos de Málaga consultados ayer por La Opinión de Málaga, que creen que el AVE situará a la capital, en materia ferroviaria, al mismo nivel de las grandes ciudades españolas. El vicepresidente ejecutivo de la Confederación de Empresarios de Málaga (CEM), Javier González de Málaga, celebró que el AVE vaya a ponerse en funcionamiento en los plazos fijados y resaltó que las dos horas y media a las que queda reducido el trayecto entre Málaga y Madrid supondrán un aumento en el tráfico de visitantes desde la capital de España. "Tenemos que aprovechar el AVE para impulsar a Málaga capital como un gran destino cultural, ya que serán miles de personas de la zona centro la que aprovechen el fin de semana para acercarse a Málaga", afirmó De Lara, que cree que la alta velocidad supondrá la ruptura de un cierto "aislamiento" que Málaga ha sufrido en cuanto a comunicaciones ferroviarias. Respecto a los viajes de trabajo, la CEM se mostró convencida de que la mayor cercanía animará a muchos ejecutivos de Madrid a planificar más visitas de negocios a la zona de Málaga y pronosticó que, sin duda, la mayoría optará ahora por el AVE en lugar de coger un avión. "El Aeropuerto de Málaga puede verse, en cierto modo, descongestionado de tráfico", comentó De Lara, que felicitó a todas las administraciones implicadas en la llegada del AVE, sin olvidar a los responsables del anterior Gobierno del PP, "que pusieron en marcha el proyecto". El optimismo de la CEM es compartido por la Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos), cuyo gerente, Antonio Aranda, vaticina un creciente flujo de visitantes con estancias cortas de dos días. "Venir en coche o en tren desde el centro de España era hasta ahora un trayecto muy largo. Creo que ahora la gente se animará mucho más a venir sin necesidad de coger vacaciones. Esto va a ser muy beneficioso para la capital,un verdadero espaldarazo". También la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP) se mostró muy satisfecha, al considerar "fundamental" la llegada del AVE. "Es algo que va a poner a Málaga en la órbita de las grandes ciudades europeas, y que traerá aparejado un enorme desarrollo económico", comentó su gerente, Violeta Aragón. De la misma opinión es la Cámara de Comercio que, en palabras de su presidente, Jerónimo Pérez Casero, considera imprescindible esta infraestructura en un momento en el que se está potenciando la capital como destino turístico y cultural. "El flujo de visitantes que van a llegar es tremendo y se facilitará muchísimo el intercambio empresarial", apuntó Pérez Casero. Críticas. A nivel institucional, la satisfacción era ayer palpable en todas las instancias. El presidente de la Diputación Provincial, Salvador Pendón, calificó la noticia de "magnífica" y celebró especialmente que el AVE hay cumplido puntualmente todos sus plazos de ejecución, algo que achacó al buen hacer del Gobierno y, en especial, de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. "Ha cumplido totalmente, porque dijo que llegaría a Antequera en 2006 y a Málaga en 2007, y así ha sido". Por parte del Patronato de Turismo de la Costa del Sol, su presidente Juan Fraile, coincidió en que el AVE captará nuevos mercados de turistas de Madrid y sus alrededores para segmentos como el turismo del golf, y añadió que dará a Málaga "un plus de modernidad, al situarla en el mapa europeo de la Alta Velocidad". La Junta de Andalucía, por medio de su delegado en Málaga, José Luis Marcos, sostuvo que la Costa del Sol ganará parte del mercado que hasta ahora se ha desplazado a Valencia para vacaciones cortas. La diputada nacional y ex alcaldesa de Málaga Celia Villalobos resaltó que esta infraestructura "va a ser muy positiva para el turismo del interior y el comercio con Madrid", opinión que comparte el parlamentario de IU Antonio Romero, quien añade que "es un espaldarazo a la oferta turística de negocios". Asimismo, el senador y presidente del PP, Joaquín Ramírez, pronosticó que la de Málaga "será la línea de AVE más rentable de España y con más viajeros". En cuanto a las críticas, algunos sectores políticos destacan que esta infraestructura llega con retraso, teniendo en cuenta la proyección económica de Málaga. Así, el coordinador provincial de IU, José Antonio Castro, indicó que es una línea que "se ha demorado demasiado" y en su ejecución "se han cometido errores y algunos todavía preocupan", como las fugas de agua en el Valle de Abdalajís que "han ocasionado pérdidas irreparables y el caso continúa en manos de la Justicia". El parlamentario del PA, Ildefonso Dell´Olmo, indicó que "ahora es también el momento de impulsar la interconexión de la alta velocidad en Andalucía", con el enlace a Sevilla. Con respecto a las obras, el PP cree que Magdalena Álvarez no ha hecho más que cumplir los "objetivos que ya estableció el PP y el ex ministro Álvarez Cascos", según recordó Villalobos. A este respecto, el presidente del PP, Joaquín Ramírez, duda de que el AVE esté listo para el 23 de diciembre, y augura que ese día "sólo habrá un viaje inaugural, pero no una línea efectiva", con trenes en marcha. Opinión muy contraria tiene la secretaria provincial del PSOE, Marisa Bustinduy, que destaca que "este anuncio demuestra que esta legislatura es la de los cumplimientos, frente a los ocho años del PP que fueron de la nada". El diputado Miguel Ángel Heredia afirma que para cumplir el calendario, desde 2004 se ha pasado a un rendimiento anual de ejecución de la obra del 20%, frente al 8% del PP, y a una inversión por año de 418,6 millones de euros. |
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